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今日日本最新快讯-2019年11月13日

记者:admin 时间:2019-11-19 07:15  来源:未知
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  美国俄勒冈州立大学的研究人员汇总论文警告“人类正直面全球气候变暖导致的‘气候紧急事态’,如此下去将对经济和社会产生破坏性影响”,日前将该论文与赞同其宗旨的153个国家约1.1万名科学家的姓名一同发表在生态学专业杂志上。日本的东京大学名誉教授山本良一等人也表示赞同。

  为实现列车无驾驶员的自动运行,JR九州正不遗余力推进自动驾驶技术的研发工作。

  商业设施“LINKS梅田”的卖场面积为5.51万平米,有地上8层,地下有1层。地下1层设有居酒屋等云集的“美食一条街”。5楼还有面向幼儿的健身俱乐部入驻。

  里波指出:“气候变化正以超出许多科学家预想的速度发展,地球的气候处于紧急事态。”他表示需要对经济政策和人口政策等进行重大转变。他请求赞成论文宗旨的科学家在论文上签名后,截至本月初逾1.1万人表示赞同。

  根据另一家招聘公司“dip”的调查,日本全国10月份的打工兼职招聘数量高达19.9万件,较去年同比增长了21.6%。其中,“销售职位”同比增长28.4%,“搬运、清洁等职位”同比增长36%。“饮食行业”的从业者们急于保障人手,招聘数量从上个月开始就增长了5.6%。

  此外,日本国内的ATO导入的路线中没有道口,且车站内设有屏蔽门。 而JR九州导入的自动驾驶路线上有道口却没有屏蔽门。

  众所周知,韩国K-POP音乐席卷东南亚,粉丝们可以在偶像团体社交账号上获取一手资料,或者进行投稿评论等互动。对此,岚的成员樱井翔表示,“并不想输给K-POP,我们的J-POP风格也想让大家了解一下。”

  日本农林水产省将在明年的通常国会上提交种苗法修订案。禁止农产品种子和树苗流向国外,目的在于加强对本土水果品牌的保护。

  研究人员通过数据验证了过去40年期间世界人口、能源消费和二氧化碳排放量以及航空旅客数、肉类消费量等人类活动扩大情况。他们结合异常气象发生数、灾害造成的损失额、格陵兰岛冰川减少量等显示地球环境变化的数据,表示人类对环境造成的影响近年来急剧扩大。

  预计2022年结束受灾路段的重建工作,经过试运行等安全确认后再正式恢复运行。南阿苏铁路社长兼高森站站长草村大成13日在熊本市召开的记者会上强调,阿苏地区的基础设施已基本恢复,给大家汇报复苏时间意义重大,期待游客数量能尽快恢复如常。

  JR东日本力争在2020年末在绫濑(东京)和取手(茨城县鸟取市)之间的常磐线车站导入自动驾驶ATO。 该区间将无平交道口且设有屏蔽门。

  10日至13日,日本人气偶像组合“岚”相继访问印度尼西亚、新加坡、泰国和中国台湾,与当地粉丝进行了交流活动。

  此次发售的门票不包括男女马拉松比赛、铁人三项、公开水域游泳赛事及综合马术耐力赛,以上项目因天气高温原因比赛时间是否提前尚未确定。另外,拳击项目这次首次出售。

  俄勒冈州立大学特别教授威廉・里波等人发表宣言称,有必要在制止人口增加、扩大可再生能源、节能、保护森林、减少食肉和食物损失等6个领域采取紧急行动。

  据国土交通省透露,JR九州的自动驾驶系统是基于自动火车停止装置(ATS)进行设计的,一旦列车不遵守信号灯或超过限制速度时会自动刹车。 国土交通省还指出,与更为先进的自动列车控制装置(ATC)系统相比,目前实际投入使用的部分地铁和单轨列车的ATO系统仍存在安全隐患。

  为在紧急情况下确保安全,JR九州要求乘务员坐在驾驶员座位上。 但是,国土交通省表示,“驾驶员担任的工作繁杂多样,我们有必要核实乘务人员是否能独立应对突发情况。”

  在驾驶员人手短缺的背景之下,JR九州正致力于自动驾驶技术的研发工作,旨在通过其自主研发的技术导入自动列车操作系统(英语:Automatic Train Operation,缩写:ATO),力争在2021年前进行无驾驶员搭乘的示范实验。

  根据日本大型招聘信息网站“recruitjobs”13日发布的数据,日本三大都市圈(首都圈、东海、关西)10月份打工兼职招聘的时薪相较于去年同比增长了2.6%(即增长了27日元,约合人民币1.75元),达到1074日元(约合人民币69.5元),创下历史新高。日本10月起上调最低工资,并且为了年末的商业大战而扩大招聘餐饮和销售的相关职位,因此兼职时薪的水准也有所提升。

  熊本县南阿苏铁路将于2023年夏恢复全线日,日本熊本县南阿苏铁路(熊本县高森町)官方宣布,2023年夏将恢复铁路全线运行。南阿苏铁路部分路段在2016年4月的熊本地震严重受灾,一度停运。该铁路连接立野站(同县南阿苏村)和高森(高森町),总长共17.7公里。目前尚未恢复的路段是立野―中松之间的路段,长10.6公里。

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  “餐饮类”和“销售服务类”等所有工种的平均时薪都达到了历史最高。尤其是“餐饮类”,平均时薪较去年同比增长了3%(31日元,约合人民币2元),增长率为近三年来的最高值。另外,日本关西圈餐饮类的时薪增长了3.1%(30日元,约合人民币1.94元),达到1000日元(约合人民币64.7元)。这是所有兼职工种的时薪首次超过1000日元。

  山本指出:“就算从观测史上没有前例的气象灾害多发来看,这是紧急事态的认识正在扩散也不是令人震惊的事。”他强调:“日本的政治家、企业、普通市民、研究人员、媒体太没有危机感了。为大幅减排温室气体而采取果断的行动是当务之急。”

  另外,岚首次在印度尼西亚举行团体见面会时,解释在SNS上发布信息和数字专辑的原因,希望借由社交平台与粉丝拉近距离。

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